海参崴，这个名字常常让人心生波澜。如今，它是俄罗斯远东地区的一个重要城市，但如果从历史的角度看，它曾是中国的领土，曾经属于中国的一部分。然而，时至今日，俄罗斯依然牢牢掌控着这片土地，丝毫没有让步。那么，这背后究竟发生了什么呢？
海参崴的归属问题，实际上与清朝末年的历史背景息息相关。那个时候的中国，正处于列强的压迫下，国内局势动荡不安，国力逐渐衰退。事情要追溯到1858年。当时，清朝刚刚在第二次鸦片战争中惨败，英法联军让清朝几乎失去了所有的尊严。沙俄趁机发动了侵略，派遣穆拉维约夫带领军队到黑龙江边，找到当时的黑龙江将军奕山进行谈判。奕山并没有军事才能，加之面对沙俄的威胁，毫无抵抗之力。最终，1858年5月28日，《瑷珲条约》签署，清朝失去了黑龙江以北、外兴安岭以南约60万平方公里的土地，海参崴便在这块土地内。当时的中国，正陷于内外交困之中，别无选择，只能被迫签字。
展开剩余77%到了1860年，沙俄再次加码。这次是第二次鸦片战争刚刚结束，英法联军的破坏尚未消除，清廷疲于应付西方列强，沙俄趁机施压，在这时候签订了《北京条约》。恭亲王奕訢作为清朝的代表，签下了这份条约。条约中明确规定，将乌苏里江以东的土地也划归俄罗斯，这样，海参崴的割让也就彻底确定下来了。俄国随即将海参崴更名为“符拉迪沃斯托克”，意为“统治东方”，展现了它对该地的控制欲。从那时起，海参崴成为了俄国的领土。
这两次条约，无疑是典型的不平等条约。在当时，清朝的国力非常薄弱，根本无法与沙俄抗衡，这一系列的割地条约对于中国来说，几乎是不可承受的痛。然而，由于当时的局势所迫，中国只能忍气吞声，无法改变已经发生的事实。
1945年8月，二战接近尾声时，中苏在重庆签署了《中苏友好同盟条约》。这时候，日本即将投降，中苏两国希望联手应对日本，协调战后的利益分配。条约的内容提到了若干领土问题，苏联承诺将旅顺口和大连归还给中国，并且承认外蒙古的独立。但奇怪的是，海参崴并没有在条约中提及。这是为什么呢？当时，苏联领导人斯大林的态度非常强硬，蒋介石尽管有心提起海参崴，但面对苏联庞大的军队，尤其是苏军已经控制了东北，蒋介石没有足够的底气提出此问题。因此，这一问题在条约中被完全忽略了。
对于海参崴问题，另有一种说法。1917年俄国革命后，列宁曾经表示要废除沙俄强加给中国的不平等条约，这个言论让不少中国人看到了希望。然而，随着苏联政权逐步稳定下来，列宁的承诺逐渐被遗忘。1924年，中苏签署了《中苏协定》，尽管苏联放弃了一部分在华特权，但海参崴的归属问题依然没有被提及。直到1945年，斯大林更不可能在中苏条约中提到这一敏感问题。
时光流转至1991年，苏联解体，俄罗斯继承了苏联的领土，海参崴的归属问题被俄罗斯牢牢掌握，直到1995年，俄罗斯也并未提出任何关于归还海参崴的讨论。
那么，为什么俄罗斯始终不愿归还海参崴呢？首先，从国际法的角度来看，《瑷珲条约》和《北京条约》虽然是由强迫签订的，但在当时这些条约都得到了国际社会的承认。19世纪列强间的领土争夺多是以武力为基础，清朝签署这些条约后，俄罗斯得到了“合法”的领土依据。尽管中国对这些不平等条约心存不满，但法律上无法直接推翻这些协议。
其次，海参崴对俄罗斯至关重要。从1860年沙俄占领这片土地后，俄罗斯迅速在这里建立了军事基地。海参崴是俄罗斯在太平洋沿岸为数不多的冬季不结冰的港口，极其适合海军的活动。现在，它是俄罗斯太平洋舰队的总部，控制着远东地区的军事支柱。如果失去海参崴，俄罗斯的太平洋军事力量将大受影响。
此外，海参崴不仅在军事上具有战略意义，它在经济上也是俄罗斯远东的重要门户。作为西伯利亚大铁路的终点，海参崴是连接俄罗斯远东与太平洋的桥梁。港口贸易、渔业等经济活动密集，若失去海参崴，整个远东地区的经济将遭受重创。因此，从战略和经济角度来看，俄罗斯是不会轻易放弃海参崴的。
从中俄关系的角度看，近年来两国在很多问题上都选择了搁置历史争议。自1991年苏联解体后，中俄两国关系逐渐缓和。1996年，两国建立了战略协作伙伴关系，2001年又签署了《中俄睦邻友好合作条约》。海参崴的问题没有在这些条约中提及。近年来，海参崴反而成为了中俄合作的重要平台。2018年，俄罗斯在海参崴举办了东方经济论坛，中国领导人亲自出席，并签署了一系列合作协议。海参崴的自由港项目吸引了不少中国企业投资，港口贸易蓬勃发展。
总的来说，虽然俄罗斯在军事上对海参崴保持着严格控制，但在经济层面已经敞开了大门。普京在论坛上的一句话让人印象深刻：“中国人不会忘记远东那段历史。”这或许意味着，在未来的某一天，中俄两国可能会以更加平衡和合作的姿态，继续共同发展。
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